ଟର୍କ (23 ℃, 20RPM ରେ ପରୀକ୍ଷା) | |
ପରିସର: 5-10 N · cm | | |
A | 5 ± 0.5 N · cm |
B | 6 ± 0.5 N · cm |
C | 7 ± 0.5 N · cm |
D | 8 ± 0.5 N · cm |
E | 9 ± 0.5 N · cm |
F | 10 ± 0.5 N · cm |
X | କଷ୍ଟୋମାଇଜ୍ |
ଟିପନ୍ତୁ: 23 ° C ± 2 ° C ରେ ମାପ କରାଯାଏ |
ଉତ୍ପାଦ ସାମଗ୍ରୀ | | |
ଆଧାର | POM |
ରୋଟର୍ | | PA |
ଭିତରେ | ସିଲିକନ୍ ତେଲ | |
ବିଗ୍ ଓ-ରିଙ୍ଗ୍ | | ସିଲିକନ୍ ରବର | |
ଛୋଟ O- ରିଙ୍ଗ | | ସିଲିକନ୍ ରବର | |
ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ | | |
ତାପମାତ୍ରା | 23 ℃ |
ଗୋଟିଏ ଚକ୍ର | | → 1 ଘଣ୍ଟା ଘଣ୍ଟା ଅନୁସାରେ,→ 1 ଆଣ୍ଟିକ୍ଲକ୍ୱାଇଜ୍ ଉପାୟ |(30r / ମିନିଟ୍) |
ଆଜୀବନ | 50000 ଚକ୍ର | |
ପ୍ରଥମ ଚିତ୍ରଟି କୋଠରୀ ତାପମାତ୍ରାରେ ଟର୍କ ଏବଂ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତି ମଧ୍ୟରେ ସମ୍ପର୍କକୁ ବର୍ଣ୍ଣନା କରେ (23 ℃) | ଏହା ଦର୍ଶାଏ ଯେ ବାମ ଚିତ୍ରରେ ଚିତ୍ରିତ ପରି ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ବେଗ ବ as ଼ିବା ସହିତ ତେଲ ଡ୍ୟାମ୍ପରର ଟର୍କ ବ increases ିଥାଏ |
ଦ୍ୱିତୀୟ ଚିତ୍ରରେ ଟର୍କ ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା ମଧ୍ୟରେ ସମ୍ପର୍କକୁ ପ୍ରତି ମିନିଟରେ 20 ବିପ୍ଳବର ଏକ ସ୍ଥିର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ବେଗରେ ଚିତ୍ରଣ କରାଯାଇଛି | ସାଧାରଣତ ,, ତାପମାତ୍ରା ହ୍ରାସ ସହିତ ତେଲ ଡ୍ୟାମ୍ପରର ଟର୍କ ବ increases ିଥାଏ ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ସହିତ କମିଯାଏ |
କାର୍ ଭିତର, କାର୍ ଛାତ ହଲାଇବା ହ୍ୟାଣ୍ଡଲ୍, କାର୍ ବାହୁବଳୀ, ଭିତର ହ୍ୟାଣ୍ଡଲ୍, ଏବଂ ବ୍ରାକେଟ୍ ଭଳି ଉପାଦାନଗୁଡିକ ସହିତ ଆରାମ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ | ଏହି ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଯାନର ସାମଗ୍ରିକ ଭିତର ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକାରିତାକୁ ବ enhance ାଇଥାଏ |